M182NG

¿Necesita un poco más de potencia, pero desea mantener su avión ligero? La M182NG es su turbina: 18,2kg de empuje en un modelo compactado en sólo 102mm de diámetro. Dónde una turbina standard de 110mm no cabe, la M182NG sí

Al igual que todas las otras turbinas de Jets-Munt, la M182NG usa la misma tecnología brushless en los motores de arranque y en las bombas. Además, nuestro bus digital ofrece un sistema de comunicaciones muy fiable, similar a los utilizados en coches de alta gama y máquinas profesionales, siendo este inmune a ruidos electromagnéticos externos y generando energía radiadas extremadamente baja.

Los sensores y las válvulas están instalados en el interior de la turbina, simplificando así su instalación. La turbina sólo tiene una entrada de combustible directamente desde la bomba; y una conexión eléctrica de 3 hilos a la Ecu que lleva la energía de la batería y el bus digital bidireccional. Todas las medidas y los datos procedentes del motor se transmiten a la Ecu en formato digital. Los parámetros del motor y temporizadores se almacenan en la turbina y los de instalación (configuración de la radio, etc.) en la ECU, lo que permite el intercambio del motor sin ningún ajuste. Este motor está equipado con doble bujia para conseguir un arranque más rápido, 35 segundos. Cuenta con un tiempo de Autorestart inferior a 15 segundos, proporcionando además  un extra de fiabilidad en el caso de que falle una bujía.

Incluye el motor y todos los accesorios auxiliares necesarios para hacer funcionar el motor, excepto la batería. Recomendamos LiPo  11,1v 2200mAh.